品牌方向蔡徐坤道歉

只换不修坑惨用户！千万辆新能源车将脱保_蜘蛛资讯网

苛。售后采用双轨授权制，整车与电池维修渠道分离，未充分接轨；行业标准尚未统一；专业服务网络下沉不足。与合资品牌单轨授权的一站式售后模式相比，新能源双轨制给车主维修带来不便，三电系统占整车成本约70%，维修渠道割裂进一步加剧服务痛点。

入重点，但也在关注边锋位置。

    面对规模持续扩大的新能源车“脱保潮”，只有加快补齐新能源汽车后市场短板，才能把市场销量真正转化为产业可持续的核心竞争力。当前新能源汽车后市场存在四大瓶颈：三电维修壁垒较高，对场地、设备、操作规范要求严苛。售后采用双轨授权制，整车与电池维修渠道分离，未充分接轨；行业标准尚未统一；专业服务网络下沉不足。与合资品牌单轨授权的一站式售后模式相比，新能源双轨制

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发布时间：05:27:46